“勁馳天下”---4.4V超高壓垂直起降無人機電池，具有長航時、強大的爆發(fā)力及重量輕的特征，非常適合于各類垂直起降無人機。

 Gadfin公司的新型eVTOL(電動垂直起降)無人機(無人機)將在倫敦DroneX會議上展示。

Spirit1連同它的地面維護站和增強的飛行管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了一個完全自主的無人機配送網(wǎng)絡，Gadfin希望這將徹底改變物流供應鏈，并連接外圍地區(qū)和城市中心。

Spirit1的最大重量為25公斤，飛行距離超過250公里(155英里)。通過自動化地面維修站，這一范圍進一步擴大，自動化地面維修站可以執(zhí)行自動地面循環(huán)并重新啟動無人機，使其成為向多個地區(qū)提供成本效益高的醫(yī)療保健服務和設備的理想解決方案。該飛機還具有100公里/小時(93英里/小時)的速度，清潔的氫電力供應，獨特的空氣動力學和zhuanli折疊機翼。

Gadfin基于Spirit1的自主遠程服務是一個完全自主的B2B空中交付系統(tǒng)，可以在全球各地的倉庫、醫(yī)院和診所之間創(chuàng)建一個24/7人工智能管理網(wǎng)格，以快速和低成本的方式提供按需交付。新型折疊翼技術允許無人機適應特定環(huán)境的飛行模式，允許最佳垂直起飛和著陸，以及傳統(tǒng)的固定翼飛行。

Spirit1和新的無人機投遞技術的其他特點包括:

 冗余和安全—符合astm3322 - 18f標準的獨立降落傘系統(tǒng)，所有關鍵系統(tǒng)均有冗余，ADS-B + RID符合UTM系統(tǒng)標準。由Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)、四冗余蜂窩通信系統(tǒng)和電力系統(tǒng)管理全冗余組成的多冗余通信系統(tǒng)，使GADFIN的無人機能夠在人口稠密地區(qū)飛行BVLOS。

 氣動優(yōu)化- GADFIN的航空航天工程專業(yè)知識、定制軟件、風洞測試、zhuanli和表面分析已經(jīng)導致了卓越的氣動性能。

 氫動力-全電動平臺使用高密度鋰電池和能源豐富的氫燃料電池。這種高效的組合，再加上GADFIN專有的功率分配模塊，可以讓無人機在更長時間內(nèi)飛得更遠。GADFIN的evtol具有IP65等級，并結合了機械工程和材料技術，可以在各種條件下工作，包括灰塵、雨和風。

 GMS7地面維護站-全自動站允許精靈一號遠程無人機的完全無人操作，包括包裝處理和電力系統(tǒng)管理。準確的起飛和降落只需要在任何醫(yī)院、后勤設施或海上船只甲板上占用很小的空間。一個機器人系統(tǒng)裝載和卸載交付包裹??飛機，提高安全性和生產(chǎn)率，并從一個獨立的機載氫發(fā)電機為氫罐加油。

該公司目前也在開發(fā)一種更大的飛機，將能夠攜帶100公斤(220磅)的長途飛行。Gadfin Spirit- x是Spirit One的升級版，設計飛行速度超過500公里(310英里)，時速150公里(93英里)，同時保持eVTOL能力，產(chǎn)生零有害排放。

GADFIN的首席執(zhí)行官Eyal Regev評論道:“由于機翼處于折疊位置，占地面積更小，只需要很小的著陸面積，機動性得到了提高，并且克服了側(cè)風。這使得“精神一號”可以在城市環(huán)境中作業(yè)，也可以在其他具有挑戰(zhàn)性的作業(yè)中作業(yè)，如在海上船只、海洋鉆井平臺和建筑物上著陸。當精神一號到達高度并準備好水平飛行時，它展開翅膀，以極大的能源效率飛行很遠的距離。”